Проблемы советской военной авиации перед началом Великой Отечественной войны

Актуальность. Настоящая статья представляет собой попытку анализа состояния советской военной авиации, в том числе и боевой подготовки, в предвоенное время и влияние этих факторов на военные действия в начальный период войны. Исследование причин неудач советских войск в этот период, особенно тяжелых потерь боевой авиации, проводилось во многих работах на протяжении большого периода времени, но в этих трудах в основном рассматривались вопросы, связанные с авиационной техникой. Состояние боевой подготовки и воинской дисциплины в авиационных частях и соединениях и влияние на их уровень субъективных факторов практически не рассматривается в данных работах, поэтому актуальность данной статьи не вызывает сомнений.
Цель статьи – раскрыть состояние советской военной авиации с учетом объективных и субъективных причин, уровня готовности ее к боевым действиям и выполнение различных мероприятий по их повышению в ходе общей подготовки СССР к войне.
Задачи: рассмотреть проблемы советской военной авиации с учетом состояния дисциплины и боевой подготовки, выявленные в различных военных конфликтах и советско-финской войне; оценить влияние рассмотренных причин на результаты боевых действий авиации в начальном периоде войны.
Методология. Статья основана на общих принципах историзма, научной объективности и системности. Помимо того, были использованы методы интерпретации, контент-анализа.
Результаты. Советско-финская война и военные конфликты второй половины 30-х годов прошлого века выявили большие недостатки в подготовке и вооружении авиации Красной армии. Эти недостатки активно обсуждались на самом высшем уровне военного руководства. Чтобы устранить их, было принято много решений. Так, ускорилось создание новой авиационной техники, особенно истребителей. Была начата перестройка всей системы боевой подготовки, чтобы исправить недостатки и повысить готовность летного состава и командования авиационных частей и соединений. Но несмотря на принимаемые меры уровень общей готовности военной авиации не был доведен по разным причинам (в том числе и из-за дефицита времени) до нужного уровня, что в итоге и стало одной из главных причин трагических событий лета и осени 1941 года.
Вывод. Общее состояние советской военной авиации в рассматриваемый период определялось не только объективными факторами (например, уровнем развития авиационной промышленности), но также в значительной мере субъективными, личностными факторами.

1. Драбкин А. В., Исаев А. В. 22 июня. Черный день календаря. М.: Яуза: Эксмо, 2008. 384 с.

2. Исаев А. В. Вторжение. 22 июня 1941 года. М.: Яуза-каталог, 2019. 464 с.

3. Гланц Д. Колосс поверженный. Красная Армия в 1941 г. / пер. с англ. В. Федоров. М.: Яуза: Эксмо, 2008. 544 с.

4. Ефимов Н. Н., Бондаренко А. Ю. Горькое лето 41-го. М.: Вече, 2011. 416 с.

5. Некрич А. М. 1941. 22 июня. М.: Памятники исторической мысли, 1995. 178 с.

6. Лопуховский Л., Кавалерчик Б. Июнь. 1941 г. Запрограммированное поражение. М.: Яуза: Эксмо, 2010. 736 с.

7. Кершоу Р. 1941 год глазами немцев. Березовые кресты вместо железных. М.: Яуза: Эксмо, 2010. 660 с.

8. Симонов Н. С. Военно-промышленный комплекс СССР в 1920–1950 годы: темпы экономического роста, структура, организация производства и управление. М.: Российская политическая энциклопедия, 1996. 336 с.

9. Степанов А. С. Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год – первая половина 1941 года). М.: Русский фонд содействия образованию и науке, 2009. 44 с.

10. Мухин М. Ю. Авиапромышленность СССР в 1921–1941 годах. М.: Наука, 2006. 320 с.

11. Бюшгенс Г. С. Самолетостроение в СССР, 1917–1945 гг.: в 2 кн. М.: ЦАГИ, 1992-1994.

12. Шумихин В. С. Советская военная авиация 1917–1941 г. М.: Наука, 1986. 284 с.

13. Письмо летчика-инженера И. П. Белозерова наркому обороны СССР К. Е. Ворошилову о неудовлетворительной работе авиазаводов // Становление оборонно-промышленного комплекса СССР (1933–1937). М., 2011. С. 393–396.

14. Дегтев Д. М., Борисов Ю. С., Зубов Д. В. «Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании. 1936–1939. М.: Центрполиграф, 2012. 255 с.

15. Выступление наркома тяжелой промышленности СССР С. Орджоникидзе на отраслевой конференции авиационной промышленности о качестве работы в 1935 г. // Становление обороннопромышленного комплекса СССР (1933–1937). М., 2011. С. 502–508.

16. Докладная записка начальника военно-воздушных сил РККА Я. И. Алксниса наркому обороны СССР К. Е. Ворошилову о состоянии материальной части ВВС РККА на 1 декабря 1936 г. и плане заказов на 1937 г. // Становление оборонно-промышленного комплекса СССР (1933–1937). М., 2011. С. 197–200.

17. Русский архив: Великая Отечественная: Накануне войны: материалы совещания высшего руководящего состава РККА. Т. 12(1). М.: ТЕРРА, 1993. 408 с.

18. Боевой и численный состав вооруженных сил СССР в период Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.) // Статистический сборник №1 (22 июня 1941 г.). М.: Институт военной истории Министерства обороны Российской Федерации, 1994. 334 с.

19. Русский архив: Великая Отечественная: Приказы народного комиссара обороны СССР. Т. 13 (2–1). М.: ТЕРРА, 1994. 368 с.

20. Сборник боевых документов ВОВ. Выпуск № 35. М.: Воениздат, 1959. 206 с.

21. Спик М. Асы союзников / пер. с англ. А. А. Жеребилова. Смоленск: Русич, 2000. 464 с.