Из опыта работы комсомольских паровозов на Курском железнодорожном узле в 1930-1950-е годы

Актуальность. Исторический опыт участия молодежи в восстановлении разрушенных войной предприятий достаточно полно отражен в научной литературе. Но продолжают оставаться малоизученными отдельные аспекты реализации молодежных инициатив на транспорте с учетом региональной специфики. Объективный анализ деятельности локомотивных бригад Курского железнодорожного узла, работавших на комсомольских паровозах в 1940-1950-е годы, позволяет раскрыть новаторские подходы в профессиональной деятельности бригад комсомольского паровоза ЭУ 712-14, возглавляемых фронтовиками И.А. Гладилиным и И.А. Старосельцевым, что может успешно использоваться в современных условиях при организации производственных процессов на железных дорогах страны.

Цель исследования состоит в комплексном рассмотрении на основе вновь выявленных документальных источников передовых практик производственной деятельности молодых курских машинистов.

Задачи: раскрыть специфику работы молодых железнодорожников на восстановлении магистралей Курской области в рассматриваемый период, отразить связь их боевых биографий с успехами в трудовой деятельности.

Методология. В качестве методологической основы авторы ориентировались на принципы объективности и историзма. С целью решения поставленных задач использовались историко-системный, биографический и ретроспективный методы.

Результаты. Комплексное исследование на основе архивных и печатных источников позволило создать четкое представление о роли молодежи Курского узла в использовании передовых технологий и эффективных методов производства в ходе эксплуатационной работы на Курском отделении Московско-Курской железой дороги в 1930-1950-е годы.

Выводы. Трудовые традиции по вождению комсомольских паровозов, зародившиеся на Курском железнодорожном узле ещё в середине 1930-х годов, получили массовое развитие в послевоенный период. Это способствовало усилению активности молодых локомотивщиков, которые обеспечили ускоренное восстановление паровозного хозяйства и совершенствование работы паровозного парка. В годы послевоенного восстановления предприятий железнодорожного транспорта важную роль играло добросовестное и творческое отношение молодежи к своим должностным обязанностям.

1. Славный путь Ленинского комсомола: в 2 т. Т. 2. М.: Молодая гвардия, 1974. 784 с.

2. Тяжельников Е.М., Ацаркин А.Н., Ганичев В.Н. Славный путь Ленинского комсомола: история ВЛКСМ: [60-летию ВЛКСМ посвящается]. 2-е изд., доп. М.: Молодая гвардия, 1978. 552 с.

3. Величко А.В., Коровин В.В., Манжосов А.Н. Патриотическое движение молодых железнодорожников Курской области на завершающем этапе войны (1943 ‒ май 1945 г.) // Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: История и право. 2015. № 4. С. 87-96.

4. Слава стоявшим на трудных постах. Трудовая деятельность железнодорожников магистралей Западного и Южного направлений в годы Великой Отечественной войны / В.В. Коровин, А.В. Величко, А.Н. Манжосов [и др.]; Юго-Зап. гос. ун-т. Курск, 2017. 232 с.

5. Социально-политические факторы развития отечественного железнодорожного транспорта в 1940-1960-е годы: (По материалам Курской области) / В.В. Коровин, Е.А. Масуфранова, А.В. Величко [и др.]; Юго-Зап. гос. ун-т. Курск, 2017. 300 с.

6. «Время выбрало нас…»: Вклад молодых курян в Великую Победу (1941‒1945 гг.) / В.В. Коровин, А.Н. Манжосов, Е.А. Головин [и др.]; Юго-Зап. гос. ун-т. Курск, 2018. 300 с.

7. «Пронесли в боях мы предков наших славу…»: Участие молодежи Курской области в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. / В.В. Коровин, А.В. Величко, Е.А. Головин [и др.]; Юго-Зап. гос. ун-т. Курск, 2018. 283 с.

8. Горбовцев М. Кондратьевские паровозы // Комсомольцы. К 20-летию ВЛКСМ. Курск: Курск. кн. изд-во, 1938. 39 с.

9. В боях и в труде. Из истории Курской областной комсомольской организации: (Воспоминания, цитаты, очерки, документы). Курск: Курск. кн. изд-во, 1959. 322 с.

10. Первое Всесоюзное совещание рабочих и работниц-стахановцев 14-17 ноября 1935 года. Стенографический отчет. М.: Партиздат 1935. 388 с.

11. ГАОПИКО (Государственный архив общественной политической истории Курской области). Ф. П-40. Оп. 1. Д. 182.

12. ГАОПИКО. Ф. П-131. Оп. 1. Д. 61.

13. ГАОПИКО. Ф. П-40. Оп. 1. Д. 194.

14. ОА МЖД (Объединенный архив Московской железной дороги) (г. Курск). Ф. 3. Оп. 1-Л. Д. 23.

15. ГАОПИКО. Ф. П-40. Оп.1. Д. 280.

16. В битвах закаленный комсомол…: 90-й годовщине Ленинского комсомола посвящается // Курский край. Научно исторический журнал. 2008. №14 (115). С. 61.

17. Из истории Курской областной комсомольской организации (1918‒1970 гг.) / под ред. В.Е. Шарова. Курск: Курская правда, 1972. 468 с.

18. Этапы большого пути. Из истории трудовых традиций железнодорожников Курского отделения Московской железной дороги: 1945‒1995 гг. / А.Н. Манжосов, В.К. Гладких, Г.В. Ильин [и др.] Курск: Курскинформпечать, 1996. 272 с.

19. РГАСПИ (Российский государственный архив социально-политической истории). Ф. М-1. Оп. 4. Д. 1057.

20. Страницы истории города Курска. Важнейшие события и даты с древнейших времен до наших дней. Воронеж: Центр.-Черн. кн. изд-во, 1981. 190 с.

21. ОА МЖД (г. Курск). Ф. 3. Оп. 1-л. Д. 3.

22. Масуфранова Е.А. От машиниста паровоза до правозащитника: посвящается В.А. Брюховецкому // Права человека: история, теория и практика. Курск: Университетская книга, 2015. С. 56-59.

23. Гладилин И. Жаркие дни июля // Книга памяти. Т. 14. Курск: Курскинформпечать, 2003. 262 с.

24. Чистяков А.В. Десантура соловьиного края. Курск: Курск. гор. тип., 2014. 400 c.

25. ЦА МО РФ (Центральный архив Министерства обороны РФ). Ф. 33. Оп. 686044. Д. 3125.

26. ОА МЖД (г. Курск). Ф. 3. Оп. 1-Л. Д. 17.

27. ЦА МО РФ. Ф. 33. Оп. 690155. Д. 3558.

28. ЦА МО РФ. Ф. 33. Оп. 687572. Д. 1198.

29. ОА МЖД (г. Курск). Ф. 3. Оп. 1-Л. Д. 77.

30. ГАКО (Государственный архив Курской области). Ф. Р-377. Оп. 5. Д. 77.